গুডইয়ার 1B9-202 সিঙ্গেল এয়ার স্প্রিং রাবার বেলো স্টাইল যন্ত্রের জন্য

গুডইয়ার 1B9-202 সিঙ্গেল এয়ার স্প্রিং রাবার বেলো স্টাইল যন্ত্রের জন্য
 
পণ্যের বিবরণ

ক্রস তথ্য

গুডইয়ার 1B9-202

প্রযুক্তিগত তথ্য

বিচ্যুতি (উচ্চতা মিনিট): 60 মিমি

বিচ্যুতি (উচ্চতা সর্বাধিক): 160 মিমি

ওয়ার্কিং স্ট্রোক: 100 মিমি

পরিমাপ ডি সর্বোচ্চ: 240 মিমি

শীর্ষ কভার প্লেট ব্যাস: 160 মিমি
নীচের কভার প্লেটের ব্যাস: 160 মিমি
এয়ার ইনলেট: 1/4 NPTF
শীর্ষ কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 89 মিমি
নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 89 মিমি
শীর্ষ কভার প্লেটের স্ক্রু এবং গ্যাস হোলের দূরত্ব: 44.5 মিমি
শীর্ষ কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত:2X3/8-16UNC
নীচের কভার প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত:2X3/8-16UNC
রাবার বেলো MAX ব্যাস: 240 মিমি
ওয়ার্কিং স্ট্রোক: 128 মিমি

হট সেলিং এয়ার স্প্রিং

স্ক্যানিয়া ট্রাকের জন্য
ভলভো ট্রাকের জন্য
DAF ট্রাকের জন্য
BPW ট্রাকের জন্য
হেন্ড্রিকসন ট্রাকের জন্য
নিরাপদ ট্রাকের জন্য
ফ্রেইটলাইনার ট্রাকের জন্য
mercedes-BNEZ ট্রাকের জন্য
ম্যান ট্রাকের জন্য
মেরিটার ট্রাকের জন্য

এয়ার স্প্রিং ভূমিকা

প্রায় এক শতাব্দী ধরে ভারী শুল্ক গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমে এয়ার স্প্রিং ব্যবহার করা হয়েছে, যেখানে তারা গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় সংকুচিত বাতাসের সুবিধা গ্রহণ করে উপযোগিতা প্রদান করতে সক্ষম হয়েছে।এয়ার স্প্রিংস যান্ত্রিক পাতা- বা কুণ্ডলী-স্প্রিংসের তুলনায় দ্বিগুণ সুবিধা প্রদান করেছে।এয়ার সাসপেনশনের একটি সুবিধা হল স্প্রিং এর ভিতরে বাতাসের চাপের পরিবর্তন করতে সক্ষম হওয়ার দ্বারা অতিরিক্ত আরাম দেওয়া, যা বসন্তের হার পরিবর্তন করে এবং তাই, রাইডের মান।অতিরিক্তভাবে, যেহেতু বায়ুচাপের উপর পরিবর্তনশীল নিয়ন্ত্রণ ডেক বা ট্রেলারের উচ্চতাকে সামঞ্জস্য করে, ডক প্লেটগুলি অনুপলব্ধ হলে লোডিং ডকগুলিকে ডেকের স্তরে সারিবদ্ধ করা সম্ভব।

পণ্যের ছবি